МОТОРНЫЕ МАСЛА

1. Что делает отметки certains, такие как SAE, API, ACEA на скупых лейблах моторного масла?

SAE - Общество Автомобильных Инженеров - общество, которое предписывает стандарты, которые определяют вязкость моторного масла. Основанный на этих стандартах, масла сортируются в соответствии с сортом вязкости, который непосредственно влияет на применение масла.

Масла, отмеченные с письмом "W" (зима), являются маслами моносорта для зимних эксплуатационных режимов (например, SAE 5 Вт, SAE 10 Вт, SAE 15 Вт...).Стандарт определяет свойства масла при низких и высоких температурах, таким образом запуск двигателя обеспечен так же как быстрая смазка двигателя и нефтяное поведение во время полной эксплуатации. Масла без письма "W" (например, SAE 10, SAE 20, SAE 30, SAE 40...) являются маслами моносорта для летних эксплуатационных режимов со свойствами, требуемыми для такого применения. Комбинация свойств двух нефтяных типов (зима и лето) привела к универсальным- всесезонным маслам, которые применены для широкого диапазона температуры эксплуатационных режимов (например, SAE 5W-40, 10W-40, 15W-40...).

API - американский Нефтяной Институт - учреждение, которое определяет качественные уровни моторного масла во всем мире. Есть две группы стандартов:

• API S_ - Масла для четырехтактных бензиновых двигателей, используемых в легковых автомобилях и легких грузовиках.
• API C_ - Масла для очень нагруженных дизельных двигателей коммерческих транспортных средств.

Письма добавлены с S и C. Буквенный растущий заказ указывает на более высокое нефтяное качество.
 

ACEA - Ассоциация европейских Автомобильных Изготовителей - выпускает три типа стандартов:

• ACEA A _/B _ - Масла для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков.
• ACEA C _ - Масла для транспортных средств с обработкой выхлопного газа.
• ACEA E - Масла для дизельных двигателей в тяжелых коммерческих транспортных средствах.

Кроме упомянутых писем добавлены арабские цифры. Рост заказа указывает на более высокое нефтяное качество.
 

ЕВРО - Выброс выхлопных газов определен инструкциями, известными как ЕВРОПЕЙСКИЕ стандарты. Это - область с очень строгими требованиями особенно в дизельных двигателях. Например, стандарты за III ЕВРО были изданы в 2000. в 2004 были изданы стандарты за IV ЕВРО. в 2008 были изданы стандарты за V ЕВРО. и в 2011 ожидаются стандарты за VI ЕВРО.
 

ILSAC спецификация - Ассоциация японских автопроизводителей, Ford, General Motors и Daimler Crysler издают их собственные требования, которыми определен необходимый качественный уровень моторного масла, и они в соответствии с API и техническими требованиями ACEA. Например, GF ILSAC 5 соответствует качественному API SN. Конечно, вместе с упомянутыми стандартами и техническими требованиями, у известных автопроизводителей есть свои дополнительные требования по качеству моторного масла.

2. Каково должно быть обращенное внимание на при выборе моторного масла?

Первая и основная предпосылка должна наблюдать рекомендации производителя автомашин, и те рекомендации должны наблюдаться. Следующий также должен быть принят во внимание: возраст транспортного средства, состояние двигателя, режима движения и топливного качества. Конечно, периоды изменения отличаются по различным нефтяным качествам, которые также должны быть приняты во внимание.

3. Как я должен знать, когда изменить моторное масло?

Этот вопрос решен до большей степени во время выбора моторного масла. Помимо упомянутых критериев для того, чтобы выбрать моторное масло, внимание должно быть обращено на расход масла во время эксплуатации (который измерим), изменение в нефтяном запахе, возможное изменение в звуке двигателя, увеличении рабочей температуры двигателя, и при запуску двигателя. Эти и другие эмпирические наблюдения могут быть очень полезными при определении нефтяного периода эксплуатации для определенного транспортного средства, конечно в отсутствие лабораторных проверок.

4. Что такое преимущества синтетических по сравнению с минеральными и полусинтетическими моторными маслами?

По сравнению с минеральными маслами и до меньшей степени к полусинтетическим маслам, вообще говоря, у синтетических масел есть лучшие свойства относительно:

• противоизносные свойства,
• тепловой и стабильность окисления,
• вязкость – температурные особенности,
• изменчивость, и поэтому потребление,
• коксовое содержание, создание депозитов в двигателе, промасливании двигателя,
• выброс выхлопных газов
• жизнь эксплуатации.

5. Могут моторные масла от различных производителей быть смешанными?

С юридической точки зрения моторные масла различных производителей, с тем же самым сортом вязкости и той же самой основой (минеральный, полусинтетический и синтетический) должны иметь способность, которая будет смешана, то есть должны быть совместимыми. Практически, в таких ситуациях нужно быть осторожной, и таких ситуаций нужно избежать. Масла различных сортов вязкости и различных оснований не должны быть смешаны.

6. После использования синтетического моторного масла я могу вернуться к использованию минерального масла снова?

Да, это может быть сделано после изменения старого масла и масляного фильтра. Их смешивание не рекомендуется.

7. Могут быть какие-либо проблемы при переключении минерала формы на синтетическое моторное масло?

Нет, если старое масло и фильтр изменены. Их смешивание не рекомендуется.

8. Каковы преимущества использования двигателя на газу?

Это - дружественная окружающая среда, вождение более экономично, сгорание лучше и более полно, и загрязнение моторного масла ниже.

9. Моторные масла FENIX уменьшают расход топлива?

С применением высококачественных масел может ожидаться маленькая экономия в расходе топлива.

10. Синтетические смазки заставляют уплотнения протекать?

Та опасность существует, только если уплотнения не произведены из материала, определенного в соответствии с мировыми стандартами в обозначенной цели.

11. Что должно быть учтено на смазочном распоряжении?

Самая важная проблема - охрана окружающей среды (загрязнение воды, воздух и почва должны быть предотвращены). Все масла должны быть собраны, сохранены и обработаны по закону предписанным способом.

12. Насколько велика реальная стоимость моторного масла?

Структура расходов показывает, что смазочные материалы не крупные расходы. Например, общий объем расходов на автомобиль, который проходит 20.000 км ежегодно, в следующем составе:

• Фиксированные расходы, они составляют 80% (налог, страховка, регистрация, обесценивание) и
• Переменные расходы, которые составляют 20%.

Структура переменных расходов:

• Обслуживание и ремонт транспортного средства 51%.
• Топливо участвует с 40%.
• Шины 8% и
• Смазочные расходы - только 1%.

Расходы смазок, которые составляют 1% переменных издержек, очень низки я сравнение со всеми другими затратами. Поэтому нет никакой причины экономить выбором смазки.

Напротив, у нефтяного качества есть спецэффект на полных затратах на техническое обслуживание, и с тщательным выбором могут быть достигнуты существенные сбережения.

13. Что еще нужно знать для правильного использования моторных масел?

Правильный выбор высококачественных современных моторное масло обеспечивает следующее:

• Более длинный интервал изменения масла и изменения фильтра.
  Уменьшенное потребление масла сглаживает к 3%,
• Расход топлива может быть уменьшен от 3% до 5%, и еще больше в зимних условиях.
• Легкий запуск двигателя в зимних условиях и очень быстрое собрание блокируют смазку (80% всего машинного износа происходят во время запуска двигателя, особенно в зимних условиях).
• Более длинный срок службы аккумулятора.
• Хорошая защита двигателя в городе диска, т.е. в течение меньшего количества оборотов.
• Правильная работа двигателя.
• Использование максимальной мощности и эффективное достижение желаемых рабочих характеристик.

В очень изношенных двигателей OEM рекомендации являются относительными в путь. Хорошее решение может быть применением масла, которое является одним сортом вязкости выше рекомендуемого. В зависимости от старой степени более низкий расход масла достигнут, лучшее рабочее давление и уплотнение. Помимо этого, достигнут потенциальный меньший вход топлива в масло, и лучшая защита двигателя достигнута. Часто, сорта 20W-50 и 20W-60 вязкости - очень хорошее решение. Естественно, период нефтяной эксплуатации при данных обстоятельствах сокращен. Укорачивание периода изменения находится в диапазоне 20% к 40% предписанного.

Для мощных эксплуатационных режимов в относительно новых машинах, если более длинный период замены масла требуется, полусинтетические и синтетические масла - лучший выбор. В отличие от минеральных масел, эти масла более стойкие к высоким температурам, окислению и полимеризации так же как к кислым продуктам сгорания. Их стоимость кокса намного меньше, и они имеют лучшую устойчивость к сдвигу, поэтому они держат необходимую вязкость дольше. Они, конечно, применимы к новой механизации, где соответствующие сорта вязкости предписаны. Интервалы изменения в таких маслах значительно выше, и они экономно более подлежат оплате.

Вообще говоря, порция интервала изменения моторного масла тех же самых или подобных технических требований:

минерал: полусинтетическое: синтетическое = 1: 1,5: 2

Полагая, что ценовое отношение более благоприятно, легко найти экономические причины применения лучших качественных масел.

При выборе между сезонными и всесезонным маслам, в большинстве случаев должны быть отобраны всесезонные. Всесезонные масла имеют стабильную вязкость и они применимы в любых погодных условиях. Они имеют преимущество в различных режимах вождения и их температура более стабильна. Сезонные масла действуют в едином режиме эксплуатации, в первую очередь в стационарных двигателей.

Подобная рекомендация действительна также для трансмиссионных масел. Везде, где это возможно, должны быть применены всесезонные трансмиссионные масла. Наиболее часто прикладные сорта - SAE 80W-90 и SAE 85W-90.

Масляный фильтр - важный фактор, который значительно влияет на период замены масла. Очень часто это - самое слабое место в нефтяной системе, о которой иногда забывают. Помимо эффективности фильтрования и разрешения маслу в потоки обращения, которое очень важно в смазки двигателя, масляный фильтр держит частицы ношения металла, которое может иметь каталитический эффект на процесс нефтяной деградации. 

ПРОДУКТЫ ДЛЯ МЕТАЛЛООБРАБОТКИ

1. Что такое основные функции смазочно-охлаждающей жидкости?

Основные функции смазочно-охлаждающей жидкости являются охлаждение, смазка и удаления чипах.

Системы охлаждения и смазки контролируют температуру продукта в процессе резки и снятия связи инструментов стержня с износ инструмента сводится к минимуму.

2. Как выбрать наиболее оптимальное средство для охлаждения и смазки?

Выбор соответствующего (оптимального) SHP для процесса обработки является очень сложным проблемом который решается с помощью знаний из области. Первоочередное внимание должно уделяться:

• Обрабатываемость тематической обработки материалов
• Металлообработка и совместимость продукта
• Приемлемости металлообработка продуктов

Материал обрабатываемость

Pod obradivošću materijala podrazumeva se lakoća sa kojom se vrši njegova obrada i ona zavisi od:

• Тип механической обработки
• Обработка подчиненного материального типа
• Тип материала инструмента и
• Условия механической обработки (скорость, шагов и сокращения глубины).

С точки зрения обрабатываемости материалов, средства с хорошим охлаждениями используются для:

• С точки зрения обрабатываемости материалов, средства с хорошим охлаждениями используются для:
•  
• Обработка с относительно высокой скорости резания
• Обработка легко обрабатываемого материала
• В менее тяжелых операций (малое сопротивление резка) и
• Операции, при которых происходят слои на инструментах.

Используются в эмульсии и растворы низких концентрата.

Продукты с хорошими смазочными свойствами используются:

• В механической обработке при относительно низких скоростях резания
•  
• При обработке "трудных" работоспособным материалов
• В "трудных" операций обработки (резки высокого сопротивления) и
• В операциях, где высокое качество механической  обработки должно быть достигнуто.

Смазочно-охлаждающие масла или эмульсии как  высокий решения содержания концентрата.

Совместимость

При выборе металлообрабатывающего продукта, внимание должно быть уделено особенно их антикоррозионные свойства, особенно в операциях механической обработки алюминия, меди и сплавов магния.

Металлообработка продукт не должен окрашивать (оставлять следы - пятна) и не должны вызывать коррозию на обрабатывающих элементов, а не только на обработанных поверхностях. Металлообработка продукта должна защитить обработку элементов от коррозии во время резки, во время транспортировки из одной машины в другую в процессе производства и во время, когда заготовка ждет на складе на установку продукта.

Приемлемость

Приемлемость с точки зрения оператора, который выполняет обработку процедуры, очень важны характеристики металлообрабатывающего продукта, которые должны быть приняты во внимание при выборе продукта для определенного процесса обработки. Металлообработка продукты должны быть чистыми, должны иметь приятный запах, во время их использования ядовитых паров или газов, не должны появляться, и не должны вредить кожу оператора. Эмульсии и растворы должны быть достаточно стабильны и устойчивы к развитию бактерий, особенно в летние месяцы.

3. Какие требования должны быть выполнены при выборе хладагента и смазки?

Есть первичные и вторичные требования, которые должны быть выполнены.

Основными требованиями являются:

Трибологические требования - на основе:

• Минимум сопротивление резанию
• Уменьшение энергии
• Качество поверхности и
• Температуры резки.

Смазка с хорошим трибологическими свойствами обеспечивает:

• Низкое энергопотребление в производстве машин
• Увеличение срока длительности производства машинах
• Повышение надежности производственных машин
• Снижение расходов на техническое обслуживание
• Производственные процессы без частого прерывания
• Более высокая производительность производственных систем

Требования к окружающей среде являются:

• Безвреден для человека (дыхательной системы, глаз и кожи)
• Безвреден для окружающей среды (воды, воздуха и земли) и
• Разложение отходов эмульсии

Экономические требования включают в себя:

• Затраты на оплату труда
• Расходы режущего инструмента
• Затраты на производство оборудования и 
• Стоимость охлаждения и смазки.

 Вторичные требования:

• Стабильность продукта во время хранения
• Отсутствие веществ, опасных для здоровья.
• Отсутствие раздражения на коже
• Смешивается с водой
• Оптимальные значения рН
• Стабильность эмульсий
• Что совместимы с иностранными моторными маслами
• Хорошая защита от коррозии
• Совместимость с герметиками
• Минимальное пенообразование
• Хорошая свойства промывки      
• Хорошие фильтрационные свойства

4. Какие преимущества низкого вязкости масла?

• Небольшое количество масла
• Легче чистить
• Лучше охлаждение

5. Каковы преимущества более высокой вязкости моторного масла?

• Меньше тумана
• Низкие потери на испарение
• Лучшая смазка при высоких температурах

6. В чем заключается главное сообщение в выборе средств для охлаждения и смазки?

При выборе продуктов металлообработки важно помнить их огромное влияние на продолжительность жизни инструмента, потребление энергии во время процесса резания, обработанной качества поверхности и обработки затрат. Основная цель каждой технической операции системы достижение длительного периода времени, в котором система работает нормально без сбоев. От адекватного выбора и регулярного применения смазки, время простоя и расходы на техническое обслуживание, они не могут быть уменьшены.

7. Что необходимо учитывать при выборе оптимального масла для резки?

При правильном  выборе резки масла должны быть приняты во внимание:

1. Тип обработки
2. Материал заготовки
3. Obradivost: Teže obradivi materijali – viši nivo aditiva. Obojeni materijali: viši nivo estara masnih kiselina i fosfornih materijala. (Neđajući) čelik, teško obradivi Al, titanijum..: viši sadržaj sumpora. Mali komadi / fina obrada – niži viskozitet ulja
4. Сервис - материал, форма и профиль инструмента.
5. Режимы резания - глубины, шага, скорость и притока жидкости 
6. Совместимость - с гидравлическими и направляющими маслами
7. Система охлаждения - тонкость и тип фильтра
8. Чистота обрабатываемой детали - Обезжириватель и очистка система
9. Здоровье и безопасность - оператора и окружающей среды
10. Рационализация - сокращение различных типов в складе
11. Затраты - Общая стоимость операции: ожидаемая продолжительность жизни инструмента, эффективность цене жидкости